轉(zhuǎn)自IT之家。今晚的發(fā)布會(huì)上，雷軍宣布小米 SU7 Ultra 正式上市，官方指導(dǎo)價(jià) 52.99 萬(wàn)元起，現(xiàn)已在小米汽車(chē) App 開(kāi)售。

雷軍表示，小米 SU7 Ultra 的初衷，是打造屬于這個(gè)時(shí)代的新豪車(chē)。“性能比肩保時(shí)捷、科技緊追特斯拉、豪華媲美 BBA”，重新定義豪車(chē)新標(biāo)準(zhǔn)。

小米 SU7 Ultra 目標(biāo)是成為地表最快的四門(mén)量產(chǎn)車(chē)，搭載小米超級(jí)三電機(jī)系統(tǒng)，標(biāo)配賽道版散熱系統(tǒng)、制動(dòng)系統(tǒng)，紐北調(diào)校底盤(pán)系統(tǒng)，標(biāo)準(zhǔn)版就能直接上賽道。

外觀方面，小米SU7 Ultra 具備三大色系、五大顏色，包括經(jīng)典色系（曜石黑、珍珠白）、豪華色系（太空銀、鸚鵡綠）、跑車(chē)色系（閃電黃），并提供了三大內(nèi)飾配色可選。

車(chē)身尺寸方面，車(chē)輛長(zhǎng)寬高分別為 5115/1970/1465mm，軸距為 3000mm，除軸距與普通版車(chē)型一致外，其余尺寸均有所增加。

此外，這款車(chē)型配備了大前鏟、前氣壩、U 型風(fēng)刀、尾部主動(dòng)擴(kuò)散器、碳纖維固定大尾翼，配備 24K 金車(chē)標(biāo)。

內(nèi)飾方面，其內(nèi)部采用了 5m² Alcantara 包覆、5.5m² 碳纖維環(huán)繞式設(shè)計(jì)；具備全新 25 揚(yáng)聲器，支持主動(dòng)降噪；配備全新電動(dòng)前備箱，并新增實(shí)體按鍵；全車(chē)座椅升級(jí)，前排座椅支持座椅按摩。

除此之外，它還提供了雙 50W 無(wú)線(xiàn)充電，主駕副駕都能用；后視鏡支持自動(dòng)防眩目；全車(chē)四門(mén)聲學(xué)夾層玻璃，輪胎噪音消除系統(tǒng)；全車(chē)四門(mén)玻璃采用全新隔熱涂層，防曬隔熱能力進(jìn)一步提升；化妝鏡體驗(yàn)也做了升級(jí)，支持三擋亮度 / 色溫可調(diào)。

性能方面，新車(chē)將搭載與原型車(chē)相同的雙 V8s+V6s 三電機(jī)全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，輸出功率可以達(dá)到 1548 馬力。

V8 電機(jī)最高轉(zhuǎn)速 27200rpm，輸出功率可以達(dá)到 1548 馬力，0-100km/h 加速用時(shí) 1.98 秒，0-200km/h 加速用時(shí) 5.86 秒，0-400m 加速 9.23 秒，最高時(shí)速也將超過(guò) 350km/h。

這款車(chē)型 CLTC 續(xù)航里程為 620km，電耗為 16.5kWh / 100km，最小轉(zhuǎn)彎直徑 11.7m，制動(dòng)距離 30.8 米。它還支持 5.2C 最大充電倍率，897V 高壓架構(gòu)，11 分鐘完成 10%-80% 快充。

新車(chē)還配備三電機(jī)扭矩矢量控制系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)每秒 500 次的電機(jī)扭矩控制，電機(jī)扭矩調(diào)節(jié) 0-90% 僅需 15ms。賽道模式可實(shí)時(shí)圈速顯示，支持外放聲浪。

智駕方面，小米 SU7 Ultra 車(chē)機(jī)采用高通驍龍 8295 芯片，使用 Xiaomi hyperOS 系統(tǒng)。新車(chē)還將配備 Xiaomi Pilot 智駕，2 顆 Orin X 智駕芯片，智駕總算力達(dá)到 10.68EFLOPS，優(yōu)質(zhì)場(chǎng)景片段積累超 1000 萬(wàn) Clips。

小米 SU7 Ultra出廠即搭載端到端全場(chǎng)景智駕、小米澎湃智能座艙。雷軍表示，小米 HAD 端到端全場(chǎng)景智能駕駛已開(kāi)啟全量推送，漫游尋位泊車(chē)、極窄庫(kù)位泊出將于 3 月開(kāi)啟先鋒體驗(yàn)。

另外，小米智駕保障服務(wù)將于 4 月發(fā)布，無(wú)憂(yōu)使用智駕功能，提供最高 300 萬(wàn)保障金額。

安全方面，雷軍宣布小米 SU7 Ultra 主動(dòng)安全進(jìn)一步升級(jí)，支持“誤踩電門(mén)不加速”，簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)就是：如果車(chē)四周存在障礙物，車(chē)主哪怕誤踩加速踏板也不會(huì)加速。